今シーズンは直近２ヶ年とは打って変わり、昨年末から断続的に降雪が続き、私たちの日々の生活、そして経済活動を維持していくため、昼夜を問わず、除雪作業がそれぞれの地域で網羅的に展開されております。

この除雪作業ですが、ご存知のとおり、無償で行われているわけではありません。

その多くを担っていただいている建設会社の皆さんは、私たちの生活を守るため、それこそ不眠不休で除雪作業に従事していただいているわけでありますが（働き方改革が叫ばれて久しい昨今ですが、ただでさえ人材不足の建設会社は今の時期、そんなことなど言っておられず、使命感だけで長時間の作業を強いられております。この点については改めて…）、従業員の皆さんにこの崇高な作業に携わっていただいている以上、もちろんお給料はお支払いしなければならず、その財源は、この作業が公的サービスそのものであることから、当然のことながら行政によって賄われます。

このときに、課題として生じてくるのが財源負担の不公平さ…

私自身が経験した三条市を例に取れば、除雪路線の８割以上を占める市道の除雪作業に係る経費は三条市が負担するのですが、同じ市であっても、例えば東京都下の市であれば滅多に降ることのない雪が降らない限り、そのような経費をそもそも負担することがありません。

私たちは何かの価値を生み出すために除雪作業を行っているのではなく、私たち自身の生活を雪の降らない東京都下の市民の暮らしと同等程度に維持するためだけに行っているのに過ぎないにも関わらずです！

実際には、こうした除雪作業に要する経費は基準財政需要額に算定され、地方交付税交付金として国から配分されているのですが（そして政府の見解も教科書的回答もこの通りなのですが）、市長を経験した感覚で申し上げれば、全市一斉除雪を１シーズンで４日間行えば、配分された交付金は底を尽き、自主財源を取り崩していかなければならなくなります。

雪の降らない東京都下の市はビタ一文、除雪経費を支出しなくても済むのにも関わらずです！

こうした雪国と雪の降らない地域の不公平さと来たら…

本来であれば、除雪車に乗って圧倒的な超過勤務を余儀なくされている方々にそれ相応の対価を支払って然るべきなのにも関わらず、それに見合う財源が調達できない現行制度が抱えている問題…（この財源を雪国の道県や市町村が独自に調達しようとすれば、特別な税負担を当該自治体の住民に求めるしかあり得ず、それこそ本末転倒な話になってしまいます…）

この現実と制度の間の根源的ズレの是正こそ、雪国選出の国会議員が取り組まなければならない政治課題ではないかと感じております。

☆

以下は本文の趣旨とは直接関係はありませんが…

三条市では、３年前の大雪での苦い経験を踏まえ、どの路線で除雪をしているか（裏を返せば、限られた除雪資源の中、どの路線に手が回らない状況に陥っているか）をリアルタイムに確認できるサイトを構築し、公開しております。

大雪の際には、是非ともこちらをご覧くださいませ。